Инструкция по эксплуатации бензовоза скачать

Инструкция по эксплуатации бензовоза.

Обязательно включить заземление. Для этого: 1.4.1. В оборудованных местах (нефтебазы, АЗС) при помощи имеющегося в ЗИПе шнура заземления с вилкой. Для этого предварительно необходимо закрепить свободный конец шнура при помощи болта с шайбой и гайкой на удобное отверстие в раме шасси, предварительно зачистив краску в зоне отверстия до металлического блеска. 1.4.2. В полевых условиях - при помощи барабана заземления с тросом и клином. Для этого необходимо отмотать необходимую длину троса с барабана и забить клин в грунт. 1.5.

Залить в насос перекачиваемую жидкость (при первой закачке). Для этого: 1.5.1. Залить жидкость (2-3 ведра) в цистерну (в один из отсеков, если их несколько). 1.5.2. Открыть шаровой кран «залитого» отсека.

1.5.3. Открыть шаровые краны «в цистерну» и «из цистерны». 1.5.4. Открыть донный клапан «залитого» отсека с помощью крана пневмоуправления или блока пневмоуправления. Выдержать 5 мин. 1.6.

Закрыть донный клапан и шаровые краны. 1.7. Снять заглушку с трубопровода «в цистерну», предварительно подставив под трубопровод емкость (ведро) для слива остатков топлива из трубопровода. 1.8. Подсоединить к трубопроводу «в цистерну» с помощью БРС напорно-всасывающий рукав, находящийся в пенале (ключ от пенала находится в мешке ЗИП). 1.9.

Второй конец напорно-всасывающего рукава подсоединить к емкости, из которой будет производиться перекачивание топлива. 1.10. Завести двигатель шасси. 1.11. Открыть: 1.11.1. Шаровой кран необходимого отсека (при наличии отсеков в цистерне); 1.11.2 Шаровой кран «в цистерну»; 1.11.3. Донный клапан заполняемого отсека: 1.12.

Включить КОМ при выжатом сцеплении. КОМ включается при помощи рычага (ГАЗ, ЗИЛ) или при помощи пневмокрана или кнопки, находящихся в кабине водителя. Номинальное число оборотов насоса - 1500 об./мин. Следить за наполнением цистерны. 1.13.

При закачивании топлива с глубины (до 4,5) топливо начнет закачиваться с задержкой в 3-4 мин. 1.14. При заполнении цистерны (топливо должно достичь уровня мерного угольни¬ка, находящегося в горловине) выключить КОМ при выжатом сцеплении и произвести все действия в обратном порядке, 2. Наполнение цистерны верхним наливом: 2.1.Ознакомиться с эксплуатационной документацией: руководством по эксплуатации на АЦ (АТЗ), паспортом на насос и настоящей инструкцией. 2.2.

Установить автоцистерну на ровной"'горизонтальной площадке с отклонением ±1°. 2.3. Обязательно включить заземлений. Для этого: 2.3.1. В оборудованных местах (нефтебазы, АЗС) при помощи имеющегося в ЗИПе шнура заземления с вилкой. Для этого предварительно необходимо закрепить свободный конец шнура при помощи болта с шайбой и гайкой на удобное отверстие в раме шасси, предварительно зачистив краску в зоне отверстия до металлического блеска. 2.4. Закрыть все шаровые краны и убедится в том, что донный клапан находится в закрытом положении.

2.5. Открыть крышку заливной горловины и произвести залив продукта через рукав сторонней накачивающей станции. 2.6. Следить за наполнением цистерны: 2.6.1. Топливо должно достичь уровня мерного угольни¬ка, находящегося в горловине.

2.7. После достижения мерного угольника необходимо убрать рукав сторонней накачивающей станции, закрыть крышку заливной горловины. 3. Слив топлива из цистерны с помощью собственного насоса. 3.1. Выполнить требования п.п. 1.1 – 1.4.2. 3.2.

Снять заглушку с трубопровода «из цистерны». 3.3. Подсоединить к трубопроводу «из цистерны» с помощью БРС напорно-всасывающий рукав, находящийся в пенале (ключ от пенала находится в мешке ЗИП). 3.4. Второй конец напорно-всасывающего рукава подсоединить к емкости, в которую будет сливаться топливо.

3.5. Завести двигатель шасси. 3.6. Открыть: 3.6.1. Шаровой кран необходимого отсека (при наличии отсеков в цистерне); 3.6.2.

Шаровой кран «из цистерны»; 3.6.3. Донный клапан опорожняемого отсека; 3.6.4. Крышку люка горловины. 3.7. Включить КОМ при выжатом сцеплении. КОМ включается при помощи рычага (ГАЗ, ЗИЛ) или при помощи пневмокрана или кнопки. находящихся в кабине водителя. Номинальное число оборотов насоса – 1500 об./мин. Следить за опорожнением цистерны; 3.8.

При опорожнении цистерны (отсека) выключить КОМ при выжатом сцеплении и произвести все действия в обратном порядке.